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Une université fonctionnerait comme une entreprise : les professeurs sont les n+1 ou les plus hauts placés hiérarchiquement par rapport aux élèves et les élèves seraient des employés.
Les élèves seraient rémunérés, à un niveau inférieur à un vrai salarié d'entreprise. Les services et biens qu'ils produisent seraient vendus aux clients à littéralement à plus ou moins 20% du prix d'une entreprise équivalente.
L'objectif est de rapprocher davantage le niveau des étudiants des exigences réelles des entreprises. Une différence théorique de qualité par rapport à une entreprise classique est acceptée comme un compromis logique du modèle.
En alternance, le modèle s'applique uniquement au temps passé à l'école même si l'étudiant travaille aussi en entreprise.
L'université, possèdant plusieurs domaines d'études, opère avec un fonctionnement similaire à un conglomérat. Cependant l'enseignement théorique ne doit pas totalement disparaître.
Le NMC réunit nutritionnistes, médecins et cuisiniers dans une collaboration commune : contribuer à faire circuler une nourriture plus saine.
A accepté la proposition du gouvernement concernant son projet vis-à-vis de NMC.
A accepté la proposition du gouvernement concernant son projet vis-à-vis de NMC.
A accepté la proposition du gouvernement concernant son projet vis-à-vis de NMC.
Louis Cheval, millionnaire, a investi 20 millions d'euros dans un projet lié aux chevaux. Au vu des problèmes d'écologie, de pollution et de climat, le but est de faire du cheval un moyen de transport à l'ancienne.
Il est évidemment impossible de faire en sorte que tout le monde se retrouve avec un cheval, surtout qu'avec la situation de société qu'on a aujourd'hui, ce n'est tout simplement pas adapté, mais il s'agit d'apporter un impact, certes petit, positif sur le climat en invitant des gens volontaires à plutôt utiliser le cheval comme moyen de transport.
Ça ne va pas régler le problème du climat, mais il tente, à sa manière et à son niveau, d'améliorer la situation. Il propose que les chevaux soient utilisés dans la limite de 20 km par jour, en fonction de leur endurance et d'autres facteurs pouvant avoir un impact sur celle-ci.
Louis met en vente ou loue des chevaux équipés d'un appareil à fonctionnalité GPS, de composants optimisés pour obtenir des informations sur le cheval utilisé, ainsi que d'une fonctionnalité logicielle accrochée au cheval.
Le 20 octobre 2026, Louis et le gouvernement annoncent la disponibilité d'un nouveau moyen de transport, le cheval. À partir de ce moment, Louis peut officiellement vendre ou mettre des chevaux en location, il en dispose de 1 500.